Advenir - Point de recharge ouvert au public en voirie
National30% HT (de 1 000 € à 9 000 € HT)
Financement destiné aux collectivités locales pour l'installation de bornes de recharge accessibles à tout public sur la voirie publique ou dans un service public de stationnement.
- Foncier détenu par des collectivités locales compétentes pour l'aménagement de la voirie ou s'insérant dans un service public de stationnement (durée minimale d'exploitation de 36 mois).
- Accessibilité à tout public sans discrimination.
- Respect de l'ensemble des minimas techniques décrits dans le cahier des charges Advenir.
- Exclusion des aires de service du domaine public, du réseau routier national et du réseau autoroutier.
Advenir - Surprime Borne à la demande
National+300 € HT par point de recharge
Surprime additionnelle à la prime voirie pour encourager les collectivités à installer des bornes suite aux demandes de leurs administrés.
- Mise en place par la collectivité d'une interface (formulaire en ligne ou courrier) permettant de recenser les besoins de recharge des administrés (particuliers ou entreprises) sans stationnement privé.
- Installation de la borne partagée à proximité (rayon maximal de 500 m) du lieu de domicile ou de travail du demandeur, ou sur des lieux préalablement identifiés.
- Se conformer aux modalités spécifiques de la note de synthèse Advenir.
Advenir - Bornes pour Poids Lourds et Autocars
National50% HT (de 2 200 € à 960 000 €)
Financement pour l'installation de bornes de recharge dédiées aux véhicules lourds, que ce soit sur un parking privé de personne publique ou ouvert au public à proximité d'une zone logistique.
- Pour les parkings privés : borne dédiée à la flotte de poids lourds ou d'autocars, aux salariés et aux visiteurs.
- Pour les parkings ouverts au public : station située dans une aire logistique définie par le SDES ou dans un rayon de 3 km autour de celle-ci.
Plan route de demain : Électromobilité (Île-de-France)
Île-de-France50% de la dépense supportée
Subvention régionale pour accompagner la réalisation d'infrastructures de recharge et les études préalables sur le territoire francilien.
- Réservé aux collectivités territoriales franciliennes, leurs groupements (y compris syndicats d'énergie), leurs délégataires de services publics, l'État et les établissements publics.
- Financement éligible pour les études d'élaboration d'un document stratégique.
- Financement éligible pour l'installation ou la mise à niveau des IRVE situées sur le domaine public francilien.
- Respect impératif des critères du label régional et inscription dans un plan d'actions.